HYTRACK HY 570 IS

- Différentiel avant et arrière avec blocage
- Nouveau Bloc Moteur 499,5cc SOHC
- Variateur CV-Tech
- Dossier passager
- Design made in France
- Jantes aluminium Noires Satinés
- Treuil à télécommande sans fil
- Protège-mains intégrés
- Barre de LED intégrées
- clignotants à LED
- Suspensions 4 roues indépendantes
- Transmission par cardans
- Pneumatiques 25x8-12 et 25x10-12
- 4x4 à la demande

Coloris : BLANC/NOIR

VERSION AVEC DIRECTION ASSISTEE "EPS" : 6 390 € (T3b)

Moteur - quad HY570 IS

Type : Mono-cylindre SOHC 4 Temps Injection

Cylindrée : 499,5 cc cc

Alésage x Course : 91 x 76,8 mm

Puissance fiscale : 3CV ( T3b )

Allumage : Électronique

Refroidissement : Liquide

Démarrage : Électrique

Châssis - quad HY570 IS

Transmission : Variateur auto Vitesse longue ou courte + M. AR + mode 4x4 à la demande + différentiel avant et arrière avec blocage à glissement limité

Transmission finale : Par cardans

Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants Type Mac Pherson

Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants

Freinage avant : 2 disques hydraulique

Freinage arrière : 2 disques hydraulique

Frein de parking : Par câble sur disque

Dimensions - quad HY570 IS

L x l x h : 2160 x 1150 x 1250 mm

Hauteur de selle : 915 mm

Empattement : 1285 mm

Garde au sol : 275 mm

Pneumatiques avant : 25x8-12

Pneumatiques arrière : 25x10-12

Poids à sec : 321 kg

Charge maximale : 200 kg

Traction sur voies publiques : 190 kg

Traction sur voies privées : 750 kg

Réservoir : 12 l

Carburant : Essence sans plomb

	Garantie 2 ans pièces et 1 an main d'oeuvre sur le marché français (autre pays, voir votre revendeur/importateur)
	Peut être piloté sur route : - à partir de 16 ans en exploitation agricole (selon réglementation en vigueur au 01/12/14) - à partir de 18 ans en étant titulaire du permis B
	Homologué route T3 Homologué sur route pour 2 personnes avec casques homologués Assurance obligatoire

Châssis - quad HY570 IS

Transmission : Variateur auto Vitesse longue ou courte + M. AR + mode 4x4 à la demande + différentiel avant et arrière avec blocage à glissement limité

Transmission finale : Par cardans

Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants Type Mac Pherson

Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants

Freinage avant : 2 disques hydraulique

Freinage arrière : 2 disques hydraulique

Frein de parking : Par câble sur disque